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| Revision del aleron de McLaren en Bahrein |
La formula uno ya está calentando motores ya que esta misma semana se disputa la primera carrera de la tan esperada temporada de 2010, la cual viene cargada de novedades, como por ejemplo, el fichaje de Fernando Alonso por Ferrari y la reincorporación de uno de los más grandes del motor, Michael Schumacher, y es que el siete veces campeón no podía seguir alejado de los circuitos más de tres años, los que realizaron alguna apuesta a que el alemán volvería acertaron de pleno con su previsión.
El primer circuito que visitarán este mismo jueves 11 de marzo los pilotos y todos sus equipos es el de Bahrein, y el domingo veremos quién es el mejor en la pista. El piloto que ha conseguido un mejor tiempo a lo largo de las cincuenta y siete vueltas que hay que dar en Bahrein ha sido Michael Schumacher con un tiempo de 1:30.252 (2004), tiempo que disminuyó en la pole realizada ese mismo año (1:30.139), ¿alguna apuesta tendrá el nombre del piloto alemán este domingo?
Pero este primer circuito no está exento de polémica, y es que el jueves la FIA se pondrá a investigar concienzudamente el aleron trasero McLaren, cuya legalidad ha sido cuestionada por Christian Horner, quien ocupa el mayor cargo dentro de la escudería Red Bull. Para evitar incrementar la polémica, la escudería cuestionada invitó al jefe técnico de la FIA a revisar su alerón cuando quisiese, pero Charlie Whiting tiene una agenda muy apretada de modo que ha tenido que aplazar la invitación hasta esta misma semana, tan solo un día antes de que los monoplazas empiecen sus entrenamientos en Bahrein.
La escudería McLaren no tiene ninguna duda respecto a la legalidad de su aleron, puede que sea distinto a lo que se ha visto hasta la fecha pero a ello se le llama innovación, y se trata de una innovación en la que en todo momento se le ha ido consultando al jefe técnico de la FIA para que fuese dando el visto bueno a cada decisión técnica tomada, según confirma el propio jefe de equipo de McLaren, Martin Whitmarsh. ¿Alguna apuesta a que esta no es la única innovación incorporada por las escuderías que se pone en tela de juicio?
Esperemos que todo salga bien y que los equipos se dediquen a correr y hacer un buen espectáculo para que todos podamos disfrutar de un Mundial de Formula Uno 2010 inolvidable, emocionante y atrayente, ya que el año pasado la afición española al motor se vio disminuida por los escándalos relacionados con los tratos de favor a otros pilotos ante los pilotos españoles, seguro que este año conseguimos olvidar los mal sabores del pasado y disfrutamos al máximo con los dos pilotos españoles que correrán en las pistas de todo el mundo.
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